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Valvola di ricircolo gas di scarico

Posted on Author Tojagal Posted in Giochi

  1. Componenti del ricircolo gas di scarico (EGR)
  2. Ricerca di guasti sul sistema ricircolo gas di scarico sui motori a benzina e diesel
  3. Valvola elettrica di ricircolo gas di scarico | HELLA
  4. EGR – Sistema ricircolo gas di scarico

Le valvole EGR nei motori diesel hanno sezioni di apertura maggiori a causa degli elevati tassi di rifl usso. valvola EGR pneumatica valvola EGR. Ricircolo dei gas di scarico | Cause del guasto in caso di valvola EGR difettosa ✓ Controllo e sostituzione della valvola EGR. Il ricircolo dei gas esausti o ricircolo dei gas combusti o ricircolo dei gas di scarico (nell'ambito La valvola EGR non è un dispositivo isolato, ma fa parte di un gruppo di componenti - il gruppo EGR - che comprende altre elettrovalvole di​. Valvola EGR a buon mercato a magazzino per tutte le marche di auto ✅ in offerta pezzi di ricambio di Valvola ricircolo gas scarico per vari modelli di auto.

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Novità a catalogo: gamma valvole E. Tipicamente si ricorre al ricircolo dei gas di scarico durante il funzionamento del motore ai carichi parziali, mentre al regime minimo non sempre si verificano le condizioni per attuare questa strategia. I gas combusti riducono infatti il picco di temperatura del ciclo termodinamico nella camera di combustione, contendendo in tal modo la formazione di ossidi di azoto, a fronte di incremento trascurabile degli idrocarburi incombusti e del particolato.

Con la normativa EURO 6 si sono diffusi sistemi che permettono di estendere il ricircolo dei gas di scarico in un più ampio campo di funzionamento del motore. Alla valvola EGR già presente, denominata EGR di alta pressione, che preleva i gas combusti dal collettore di scarico per dirottarli in quello di aspirazione, si aggiunge una seconda valvola detta di bassa pressione, che indirizza a monte del turbocompressore parte dei gas transitati nel filtro DPF.

Attraverso tale processo, viene ridotto il quantitativo di ossigeno e le temperature di combustione riducendo drasticamente la formazione di NOx. In passato, l'imbrattamento della valvola provocato dai depositi carboniosi conseguenti all'impiego di gasolio di bassa qualità unito a percorsi prevalentemente urbani, era causa di anomalia tra le più frequenti.

Tale condizione consente un rilevamento esatto della quantità dei gas di scarico in ricircolo in qualsiasi condizione di carico.

Un eventuale sensore di temperatura installato serve per l'autodiagnosi della valvola EGR. Trasduttore di misura della pressione Trasduttore di misura della pressione I trasduttori di misura della pressione hanno il compito di controllare il vuoto necessario per la valvola EGR. Adattano il vuoto alla condizione di carico corrispondente del motore per rispettare una percentuale di ricircolo dei gas di scarico precisa. Il comando avviene meccanicamente o elettricamente.

Termovalvole Hanno un compito simile a quello del trasduttore ma funzionano in base alla temperatura. I trasduttori e le termovalvole possono essere anche combinati.

Componenti del ricircolo gas di scarico (EGR)

La valvola si ricopre di fuliggine e di nebbia di olio provenienti dai gas di scarico e la sezione dell'apertura della valvola si riduce nel corso del tempo fino alla sua completa chiusura. In questo modo si riduce costantemente la quantità dei gas di scarico in ricircolo: tale condizione si riflette nel comportamento dei gas di scarico.

L'elevata sollecitazione termica favorisce ancora questo processo. Anche il sistema di tubi per il vuoto è spesso causa di guasti. Le mancanze di tenuta causano la perdita del vuoto necessario per la valvola EGR e la valvola non si apre più. Esistono diverse opzioni per controllare il sistema di ricircolo dei gas di scarico. Esse dipendono dal fatto che il sistema sia dotato o meno della funzione di autodiagnosi.

Ricerca di guasti sul sistema ricircolo gas di scarico sui motori a benzina e diesel

I sistemi, non dotati della funzione di autodiagnosi, possono essere controllati con un multimetro, una pompa a vuoto manuale e un termometro digitale. Prima di procedere con i controlli necessari, occorre eseguire un controllo visivo di tutti i componenti rilevanti per il sistema. Ovvero: Tutte le linee per il vuoto sono a tenuta, correttamente collegate e senza pieghe?

Tutti i collegamenti elettrici del trasduttore di misura della pressione e del commutatore sono correttamente allacciati? I cavi sono regolari?

La valvola EGR o le linee collegate presentano mancanze di tenuta? Se il controllo visivo non stabilisce difetti, occorre controllare il sistema con altre prove e misurazioni.

Valvola elettrica di ricircolo gas di scarico | HELLA

Generare un vuoto di circa mbar. Se la valvola è regolare, la pressione non deve scendere nell'intervallo di 5 minuti. Ripetere il controllo con motore in funzione e caldo. Questo accade in quanto il sistema di iniezione va in tilt, cioè non riesce più a lavorare rispettando i parametri del programma.

Purtroppo, a volte non sempre è sufficiente. Infatti, in alcuni casi è bene pensare a una eventuale sostituzione.

EGR – Sistema ricircolo gas di scarico

Inoltre, è anche possibile escludere il lavoro della valvola egr ma si tratta di una pratica illegale. Questo spesso capita come conseguenza in quanto dapprima la fuliggine blocca la valvola. In ogni caso la diagnostica ha il codice di allarme per ciascun tipo di guasto. Adesso vediamo come controllare da soli i problemi che comporta il malfunzionamento della valvola egr.

Questa operazione deve essere effettuata da persone esperte, con una buona manualità e un ampio bagaglio di conoscenze nel settore. Iniziamo subito col dire che alla valvola è collegato un comando elettronico proveniente dalla centralina.

In genere i fili sono 2 ma le dimensioni del connettore variano. Controllate con un tester la resistenza della valvola utilizzando lo stesso connettore della egr. Coprite quindi con del nastro il connettore per evitare che entri polvere e sporcizia. Acquistate poi una resistenza da 5W con valore in Ohm pari a quello appena misurato. La procedura adesso richiede un pochino di manualità ma non è per nulla difficile. Riposizionate quindi il cavo collegandolo al connettore e fissatelo con delle fascette.


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