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Migliori scarichi auto


Silenziatore di Scarico Sportivo Ulter-Sport. Terminali di scarico Ulter-Sport migliorano sound e prestazioni con il miglior rapporto qualita/prezzo marmitte. IMPIANTI DI SCARICO SPORTIVI OMOLOGATI by GIRI A MILANO Nel corso degli anni abbiamo selezionato i migliori marchi sul mercato, a fine pagina) copre oltre il 95% del parco circolante con auto euro 1,2,3,4,5 ed euro 6. vediamo un pò i vostri pareri, le marche che hanno scarichi omologati più aperti, quelli che hanno un sound migliore o altro, vediamo le vostre. La Supersprint studia ogni singolo impiego per realizzare il miglior prodotto specifico possibile. Gli scarichi per vetture turismo richiedono l'impiego di tubazioni in.

Nome: migliori scarichi auto
Formato: Fichier D’archive
Sistemi operativi: MacOS. Android. iOS. Windows XP/7/10.
Licenza: Gratuito (* Per uso personale)
Dimensione del file: 28.81 MB

Gli scarichi Gli scarichi Le esigenze e le caratteristiche dei motori stradali sono molto differenti da quelle dei motori da corsa, molto più potenti, e con un campo di utilizzo spostato verso gli alti regimi di giri. Anche gli impianti di scarico per le competizioni su asfalto sono differenti da quelli impiegati nei Rally su sterrato. La Supersprint studia ogni singolo impiego per realizzare il miglior prodotto specifico possibile. Le condizioni gravose dei rally su sterrato, richiedono al contrario tubazioni più resistenti ai possibili urti contro sassi ed ostacoli.

Contrariamente agli innumerevoli concorrenti, che dal si sono affacciati sul mercato, ed in breve tempo ne sono usciti, la Supersprint effettua le prove ed i collaudi degli impianti di scarico sul banco prova, su strada ed in circuito. La nostra grande esperienza si è formata sulle migliaia di vetture di tutto il mondo. Questa nostra capacità ci permette di ottenere migliori prestazioni pur rispettando la rumorosità consentita dalla legge.

La nostra grande esperienza si è formata sulle migliaia di vetture di tutto il mondo. Questa nostra capacità ci permette di ottenere migliori prestazioni pur rispettando la rumorosità consentita dalla legge.

Gli scarichi completi e i singoli componenti prodotti da Supersprint vengono sviluppati in base a teorie e calcoli precisi, senza approssimazioni.

Per altri costruttori è sufficiente utilizzare tubazioni di diametro maggiorato, silenziatori derti da altri modelli già in produzione, rumorosità aumentata, e terminali di uscita cromati, per illudere gli appassionati.

La nostra ricerca continua delle prestazioni, al contrario, parte da principi ben diversi: noi progettiamo e costruiamo i nostri scarichi in base al singolo tipo di motore, ed alle sue specifiche caratteristiche.

Il flusso dei gas combusti, e la loro velocità di uscita vengono notevolmente aumentati grazie al disegno dei silenziatori, pur mantenendo pressoché invariato il diametro delle tubazioni di serie. Abbiamo verificato infatti che è dannoso per le prestazioni maggiorare semplicemente il diametro dei tubi, ed impiegare silenziatori non adeguati al tipo di motore.

Centraline

Le dimensioni di ogni componente, dal collettore al terminale di uscita, sono accuratamente determinate dallo staff Supersprint per la singola, specifica versione di motore. Questa tecnologia consiste nello formatura di un componente mediante la pressione esercitata su di esso da un fluido idraulico - ad esempio acqua - contro uno stampo.

Nel caso dei tubi, l'idroformatura avviene mediante il posizionamento dei medesimi in uno stampo e l'introduzione al loro interno del fluido a pressione. Disegniamo e realizziamo i nostri sistemi di scarico interamente in proprio.

Il nostro team qualificato è molto motivato ed usa apparecchiature di ultima generazione, fra cui ben tre dinamometri, uno scanner 3D ed un sistema di stampa 3D che permette la prototipizzazione rapida di modelli in ABS a dimensioni reali. La nostra azienda vanta un totale di 32 titoli mondiali FIM e diverse vittorie nelle competizioni per auto.

La supremazia del marchio fu anche rafforzata dal fatto che negli anni '90 tutti i team giapponese che partecipavano al mondiale SuperBike utilizzassero sistemi di scarico contraddistinti dal celebre logo Akrapovic ovale.

Il nuovo millennio ha rappresentato una pietra miliare per l'azienda, che ha raggiunto una grande visibilità ed è diventata un punto di riferimento per quanto riguarda i sistemi di scarico più performanti.

Parallelamente l'azienda si è concentrata sul segmento dei motori a combustione interna quattro tempi, ed infine nel settore delle auto sportive.


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